Монтаж и эксплуатация оборудования
1. Рабочая среда
※ Чтобы улучшить производительность масляного насоса (двигателя) и продлить срок его службы, рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло. Диапазон вязкости составляет 17–38 сСт (2,5–50E), рекомендуемая вязкость — 24 сСт.
※ Точность фильтрации системы не должна быть менее 25 мкм. Чтобы предотвратить всасывание грязи и примесей, на всасывающем отверстии масла должен быть установлен источник масла с точностью фильтрации 70-150 мкм, а его номинальный расход должен быть не менее чем в два раза больше расхода сухого насоса.
※ Нормальная рабочая температура масла масляного насоса (двигателя): 10-60 ℃.
2. Установка насоса
※ Кронштейн масляного насоса (двигателя) должен иметь прочную конструкцию, хорошую жесткость и полностью поглощать вибрацию.
※ Масляный насос (двигатель) можно устанавливать в любом направлении (лучше всего располагать горизонтально). Валы насоса и двигателя должны быть выровнены, а соосность должна контролироваться в пределах 0,1 мм в диаметре. Пожалуйста, обрати внимание. На вал насоса не допускаются радиальные и осевые нагрузки, жесткое соединение, привод должен осуществляться через гибкую муфту.
※ Сопротивление всасыванию не должно быть слишком высоким, чтобы предотвратить кавитационную эрозию. Масляный насос обеспечивает степень вакуума всасывания до 110 мин ртутного столба. Установка должна быть как можно ближе к топливному баку, а высота всасывания не должна превышать 500 мм.
※ Обратите внимание, что соединительный фланец, остальные соединения и вся маслозаборная трубка на впуске масла должны быть строго герметизированы во избежание утечек, в противном случае это вызовет шум, вибрацию системы и большое количество пены в топливном баке, что сократит срок службы насоса.
※ Диаметр маслозаборной трубы масляного насоса не должен быть меньше диаметра входного отверстия насоса.
※ В масляном баке не должно быть перегородки для отделения пузырьков и грязи, приносимых возвращающимся маслом. Трубопровод возврата масла должен быть удлинен ниже уровня масла (не соединен напрямую с впускным отверстием насоса), чтобы предотвратить появление пузырьков, вызванных брызгами возврата масла.
3. Запуск
※ Перед запуском масляного насоса необходимо проверить вход и выход масла, а направление вращения насоса должно соответствовать направлению, указанному на этикетке (если при заказе не указано направление вращения, насос работает по часовой стрелке).
※ Перед официальным запуском он должен поработать в обычном режиме, совершая как можно больше пробежек без нагрузки.
※ Из-за неисправности насоса в сборе или длительного отключения и повторного запуска может возникнуть явление всасывания, поэтому на выходе масла следует установить выпускной клапан или ослабить выпускной фланец и соединение для выпуска воздуха.
4. Обслуживание
※ Масляный насос, если он не используется, должен быть покрыт антикоррозионным маслом, а внутренняя поверхность двигателя должна быть надлежащим образом защищена.
※ Регулярно проверяйте масло. Если оно не соответствует указанным требованиям, своевременно замените его и очистите масляный бак.
※ Масляный фильтр следует часто чистить для улучшения его работы.
※ Поддерживайте нормальную высоту поверхности масла. Хотя в начале эксплуатации заливается достаточно масла, после запуска уровень масла обязательно упадет, поэтому необходимо снова долить масло. Во время использования также может произойти утечка, поэтому в топливном баке следует установить измеритель поверхности масла. Для того, чтобы следить за состоянием масла и часто его доливать. Обязательно доливайте масло в случае его нехватки!
※ При прокладке труб остаточное железо и шлак в масляном баке и трубопроводе, особенно в тканевой полосе, часто вызывают выход из строя масляного насоса, поэтому мы должны уделять внимание его очистке.
※ Регулирующее давление предохранительного клапана не должно быть слишком высоким, оно обычно в 1,25 раза превышает номинальное давление насоса.
※ Поддерживайте температуру масла в диапазоне - 20 ~ 80 ℃, лучше всего - 35 ~ 50 ℃. При необходимости установите нагреватель и охладитель для регулировки температуры масла.
※ После того, как масляный насос (двигатель) проработает некоторое время (из-за вибрации) крепежный винт или фланцевый винт входа и выхода масла могут ослабнуть. Обратите внимание на их проверку и отладку.
5. Распространенные неисправности и методы их устранения
Если пользователь обнаружит какие-нибудь неполадки во время использования продукта, выясните их причину согласно списку Решение проблем и устраните их. Если проблему по-прежнему не удается решить, то скорее всего масляный насос вышел из строя. Пожалуйста, не разбирайте и не ремонтируйте масляный насос своими силами. Вам следует связаться с нашим офисом продаж или зарубежным отделом, чтобы получить все необходимые советы и помощь по ремонту. Если вы будете ремонтировать продукт самостоятельно, то мы не несем за это ответственности.