Применение двухступенчатого насоса в системе подъема комбайна
Система регулировки высоты комбайна обычно гидравлическая. Она состоит из одинарного насоса и двойного шестеренчатого насосов.
Систему масляного контура можно упростить до основного масляного контура, контура управляющего масла и контура тормозного масла.
Масляный контур контролирует два гидравлических давления. Когда цилиндр поднимает и опускает коромысло, требуемый поток относительно
велик, а максимальное требуемое давление масла немного меньше, чем давление масла в предохранительном клапане высокого давления.
Контур управляющего масла контролирует только действие ручной гидравлической реверсивной сети и требуемый поток невелик. Контур
тормозного масла использует масло для сжатия тормозных колодок для достижения эффективности торможения. Требуемый поток также невелик,
а необходимое давление масла в масляном контуре около 2МПа. В этой статье сравниваются гидравлические системы.
1. Теплоотдача топливного бака:
Когда гидравлическое масло проходит через сетчатый блок, из-за наличия колен, соединений,
отверстий сетки и резких изменений поперечных сечений налокальных участках возникает
сопротивление потоку из-за изменений скорости циркуляции или направления потока,
что приводит к потере давления и к повышению температуры масла. В принципе системы
двойного шестеренного насоса в основном масляном контуре нет перепада давления,
поэтому потери мощности в основном происходят в контуре управляющего масла. Судя по
результатам расчета, для удовлетворения требований по теплоотдаче топливного бака,
топливный бак с одним насосом имеет большие размеры, чем топливный бак с двойным
насосом, что неблагоприятно для конструкции очистного комбайна, требующего короткое тело.
2. Срок службы регулирующего клапана:
В однонасосной гидросистеме масло в главном масляном контуре попадает в масляный контур
управления целиком, а расход его велик. В системе управления необходимо использовать
более толстую гидравлическую трубку. При этом при регулировании масло проходит через
более мелкие отверстия, отчего происходит серьезная потеря давления. Большой поток также
означает, что с потоком жидкости в контур управляющего масла может попасть больше
примесей, что может легко вызвать закупорку электромагнитной коммутационной сети или
трубопроводов, что приведет к авариям при остановке и техническом обслуживании.
В системе с двойным насосом, поскольку контур управляющего масла является относительно
независимым контуром небольшой насос всасывает масло через основную трубу возврата
масла, поступает в корпус насоса и проходит через фильтр тонкой очистки, чтобы обеспечить
качество масла и значительно снизить количество возникновения отказов гидросистемы.
3. Потеря мощности：
Масло проходит через насос через среднее положение (H) левой и правой групп сети
гидроцилиндров коромысел, а затем попадает в контур управляющего масла.
В нерабочем состоянии оно возвращается в масляный бак через переливную сеть
низкого давления (2МПа) без прохождения электромагнитной реверсивной сети.
На выходе масляного насоса имеется переливная сетка высокого давления (20 МПа).
При подъеме масла масло сначала поступает в масляный цилиндр, а затем в контур
управляющего масла.
Когда насос работает с полной нагрузкой (т. е. давление масла на выходе
составляет 20 МПа), давление масла, подаваемое гидравлическим насосом в
гидравлический цилиндр составляет 18 МПа, что показывает, что потеря мощности
составляет 10%. Эта проблема не существует в системе двойного шестеренного насоса.
Если высота не отрегулирована, масло главного насоса напрямую проходит через
центр (H) групп сети гидравлических цилиндров левого и правого коромысел и
возвращается непосредственно в масляный бак. Система управления управляется
небольшим гидравлическим насосом производительностью 4 мл/ч. В маслопроводе
управления имеется перепускная сеть низкого давления (2 МПа),
обеспечивающая давление масла в системе управления и тормозной системе.
Когда давление увеличивается, масло главного насоса проходит через гидравлический
цилиндр, а оставшееся масло подается в масляный бак.
При полной нагрузке падение давления равно давлению срабатывания перепускного
клапана высокого давления (20 МПа). Видно, что в этой системе нет проблемы
потери энергии. Из приведенного выше анализа видно, что применение системы
двойного шестеренного насоса в системерегулировки высоты очистного комбайна
может значительно снизить потери мощности, снизить повышение температуры масла,
сократить длину фюзеляжа и увеличить срок службы гидравлических компонентов.