Каковы причины повышенного шума в гидравлических шестеренных насосах?
Гидравлическая промышленность сейчас производит множество типов насосов.
С развитием экономики все больше отраслей начинают их использовать,
но не стоит забывать о том, что существуют различия в типах насосов.
Гидравлический шестеренный насос - это тип насоса, который известен всем.
В системе гидравлического шестеренного насоса установлены клапаны и
небольшие приводы, а топливный бак защищен от пыли.
Топливный бак как правило защищен, чтобы предотвратить попадание в масло пыли и мусора, такого как грязь и песок, и должен регулярно очищаться.
Трубопровод всасывания масла, как правило, максимально короткий, не более 500 мм, обратите внимание на то, что конструкция не должна протекать.
Итак, в чем же причины чрезмерного шума гидравлического шестеренчатого насоса?
① Соединение между насосом и муфтой вызывает вибрацию и шум из-за несоблюдения предписанных требований. Муфта должна быть отрегулирована в соответствии с предписанными требованиями по эксплуатации насоса.
② Шум вызван износом и деформацией шестерен и других компонентов, вызванными загрязнением масла, поступающего в насос. Следует заменить масло, усилить фильтрацию и разобрать насос для очистки; сильно изношенные шестерни необходимо отремонтировать или заменить.
③ Повреждение или серьезный износ деталей насоса вызывают вибрацию и шум: например, большая ошибка формы или шага зубьев, плохой контакт между двумя шестернями, высокая шероховатость поверхности зубьев, слишком маленький зазор зубьев и шестерней. Шестерню можно заменить или отшлифовать. Если сепаратор игольчатого ролика подшипника поврежден, длинные и короткие шейки вала,игольчатые ролики изношены и т. д., то это может привести к плохому вращению подшипника и возникновению механического шума. Необходимо отремонтировать шестеренчатый насос. Он подлежит разборке и ремонту, а игольчатый роликоподшипник следует заменить.